内燃机

经过100多年的发展，车用内燃机在动力性、经济性及排放控制方面获得了很大改善。近年来电控燃油喷射、排气再循环、增压中冷、可变进气涡轮、高压共轨和催化后处理等技术的应用，更使汽车的性能飞速提高，因此，作为一种成熟的动力设备，内燃机在混合动力电动汽车上的应用难度不大。由于可移动性能好、比功率大、热效率也较高，因此，内燃机仍然是影响整车效率和性能的关键设备。

蓄电池

蓄电池是混合动力电动汽车发展的关键技术，也是提高整车性能和降低成本的重要发展方向。

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也因此透过电堆串连后，甚至成为发电量百万瓦(MW)级的发电厂。运作原理基本上是这样的，包含一个阳极，一个阴极以及让电荷通过电池两极的电解质。电子由阳极传至阴极产生直流电，形成完整的电路。

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燃料电池虽然名叫电池，但其结构中并不含有任何蓄电池。现阶段我们所使用的蓄电池普遍含有多种污染物质，报废后所产生的污染连发达国家都为之头疼。但燃料电池就不存在此类问题