三、快消品、农产品配送行业，一些快消品和农产品配送行业，基本每天有固定的行驶路线，而且每个月下来油费也很高，更适合用新能源电动物流车。四、批发市场个体老板，每天送货，油费都很高，还不如直接买一辆电动物流车或者租赁一辆电动车了，自己又有固定的场地可以给车充电，用下来成本还低，驾驶员也不会开着公司的车到处乱跑。说的简单一点，能用电动物流车的客户，基本上都是有固定行驶路线的。不然跑的太多。电动车续航不够，跑的太少，电动车购买成本太高，省下的油钱和高出的购车成本比下来不是很划算。当然了，对于一些限牌限号城市，这个是政府导向，不选择新能源电动车也没有别的更好的选择了。 次数用完API KEY 超过次数限制

在人类历史长河中，已经经历了两次交通能源动力系统变革，每一次变革都给人类的生产和生活带来了巨大变化，同时也成就了先导国或地区的经济腾飞。变革发生在18 世纪60 年代，以蒸汽机技术诞生为主要标志，是煤和蒸汽机使人类社会生产力获得极大的提升，开创了人类的工业经济和工业文明，从而引发了欧洲工业革命，使欧洲各国成为当时的世界经济强国。

而第二变革发生在19 世纪70 年代，石油和内燃机替代了煤和蒸汽机，使世界经济结构由轻工业主导向重工业转变，同时也促成了美国的经济腾飞，并把人类带入了基于石油的经济体系与物质繁荣。 次数用完API KEY 超过次数限制

解决之道当然不是限制汽车工业发展，而是开放替代石油的新能源，燃料电池车的四轮快速又安静地滚过路面，辙印出新能源的名字——氢。

几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车。电曾经被认为是汽车的未来动力，但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们渐渐对它兴味索然。而2009年的电与合用的混合动力车只能暂时性地缓解能源危机，只能减少但无法摆脱对石油的依赖。这个时候，氢动力燃料电池的出现，犹如再造了一艘诺亚方舟，让人们从危机中看到无限希望。 次数用完API KEY 超过次数限制